Global bisiklet zirvesi Velo-City konferansı European Cyclists’ Federation (ECF) tarafından yılda bir kez düzenleniyor. Konferans bir yıl Avrupa’da bir yıl okyanus aşırı bir ülkede gerçekleştiriliyor. Geçtiğimiz yıl Tayvan’da yapılan konferans, bu yıl 13-16 Haziran tarihleri arasında Hollanda’nın Nijmegen kentinde 40 ülkeden 200’den fazla konuşmacı ve 1500’den fazla katılımcı ile muhteşem bir organizasyondu.
Velo-city konferansı, kamusal alanın eşit dağılımı ve bisiklet kullanımı için uygun altyapıların sağlanması konusunda politikacıları etkilemek, yerel yönetimlere ise yol göstermek için yapılan uluslararası iletişim ve bilgilendirme platformu. Sadece vizyoner politikacıların görüş alışverişi yaptığı bir yer değil aynı zamanda uzmanların, dernek temsilcilerin, kurumların, aktivistlerin, akademisyenlerin ve özel sektör şirketlerin bilgi ve deneyim paylaştığı çok önemli bir etkileşim alanıdır. 4 gün süren konferanstan sonra kendimi hızlandırılmış bir yüksek lisans programını tamamlamış gibi hissediyorum.
Willem-Alexander the King of the Netherlands
Velo-City 2017 oldukça görkemli bir şekilde başladı çünkü konferansın önemini bilen Hollanda Kralı Willem-Alexander tarafından bizzat açılışı yapıldı.
Muhteşem bir konferans salonunda, dünyanın en büyük bisiklet zirvesinde, yüzlerce kişi ile birlikte onlarca şehrin belediye başkanı da bulunuyordu.
ECF başkanı Manfred Neun European Cyclists’ Federationu ve üye kuruluşlarının misyonunun dünyanın her yerinde insanlara bisiklete binme özgürlüğü imkanının verilmesi olduğunu söyledi.
Nijmegen Belediye Başkanı Hubert Bruls, şehirleri yaşanabilir yapmanın ve yaşam kalitesinin artmasının ancak bisikletlilere daha çok imkan sunmakla gerçekleşeceğini söyledi.
Kopenhag Belediye Başkanı Morten Kabell, “Kopenhag’da bisiklet kullanım oranı %41 ancak bu yetmez. Daha iyi hizmet verebilmek için ben bu konferansa sizlerden bilgi ve deneyimlerinden öğrenmeye geldim” dedi.
Norveç’in başkenti Oslo Belediye Başkanı Marianne Borgen, Oslo’ya özel araçla girişi yasaklarken, şehir halkına nasıl daha sürdürülebilir ulaşım ve hareket imkanları sunduklarını aktardı. Paris Belediye Başkan Yardımcısı Christophe Nadjovski, Dublin Belediye Başkanı ve diğer katılımcı yöneticiler, bisikleti bir hız aracı değil, bir erişim şekli olarak tanımladıklarını ve bisikletliler için altyapı ve hizmet çalışmalarını hızlandıracaklarını söylediler. Bisiklet yatırımları ve bisiklet kullanımının özendirilmesi için programlarını açıkladılar.
Konferansın teması ‘The Freedom of Cycling’, yerel yönetim, altyapı, insan, bisiklet ekonomisi ve şehir planlama başlıkları altında oturumlarda tartışıldı. Bisikletlilerin Krallığı, Hollanda’nın bisiklet kültürü sağlık ve sürdürülebilirlik açısından değerlendirildi.
Velo-city konferansına katılan 1500’den fazla katılımcının kendi yaşadığı şehir ve çalışma alanı için ihtiyacı olan bilgilere eriştiğine eminim. 260 konuşmacının, 107 farklı oturumda paylaştığı konuların bir kısmına burada yer vereceğim. Konferans oturumlarının dışında 60 farklı sahada eğitim gezisi ve Amsterdam Bisiklet Turu yapıldı. Expo alanında 100’den fazla firma bisiklet üzerine yenilikçi teknolojilerini ve ürünlerini tanıttılar.
Velo-City, öğle yemeğini Alman Yeşiller Partisinden bir milletvekili ile yediğiniz, Brüksel’in ilçe belediye başkanlarından birisi ile saha gezisi yaptığınız, akşam Filipinler’in başkenti Manila ulaşım dairesi müdürü ile bira içtiğiniz, konferans oturumlarında yorulduğunuzda sizin için ücretsiz olarak sunulan yüzlerce bisikletten birini alıp biraz parklarda gezip geldiğiniz bir konferans. Böyle muhteşem bir etkinliğe ikinci kez katıldığım için kendimi çok şanslı hissediyorum.
Türkiye’den kimler vardı? Türkiye’deki bisikletli kadın hareketini anlatmak üzere ben ve Seçil Yakan “cycling and gender” oturumunda kürsüdeydik. Muğla’dan Enverçevko derneği her yıl olduğu gibi konferansı takip ettiler. Sivil Sayfalardan Mehmet Ali Çalışkan vardı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi’nden 3 kişi, İstanbul Bisiklet Derneği’nden 1 , Bisikletliler Derneği’nden 1 kişi bulunuyordu.
Velo-City konferansına ülkemden güzel bir hikaye (Süslü Kadınlar Bisiklet Turu) anlatmak için yaklaşık bir yıl önce başvuru yaptım. Oturumlardan birisinde konuşmacı olarak kabul edildiğimi öğrendiğimde ise masraflarım için Dutch Cyclists’ Union’ın bursuna başvurdum. Talebim kabul edildi ve bireysel sponsorum Accell Group (Accell Bisiklet Türkiye) oldu. Accell Group’a destekleri için çok teşekkür ederim.
Velo-City 2017’de Öğrendiklerimi Paylaşıyorum:
Bir kamu kuruluşunda çalışıyorsanız veya STK gönüllüsü iseniz bu yazıda farklı ülkelerden bisiklet projelerini ve iletişim kampanyalarını bulabilirsiniz.
Velo-City 2017 | Bisiklet Projeleri
Bisikletin ekonomik değeri hakkında ülkemizde araştırmalar yapılmasa da elimizde Avrupa ülkelerinin yaptığı raporların sonuçları var. Hollanda’yı incelemenizi tavsiye ederim.
Velo-City 2017 | Bisikletin Değeri ve Ülke Ekonomisine Katkısı
Şehir ve Ulaşım Plancıları, Velo-City’ye katılmalısınız. Katılamadıysanız o zaman lütfen bu yazıyı okuyun. Vatandaşlar için eşit haklar sokaktan başlayarak verilmeli.
Velo-City 2017 | Şehir Tasarımının İnsan Davranışı Üzerine Etkisi
Amsterdam’a gitmeden önce mutlaka bu yazımı okuyun. Bu şehri görmeden ve yaşamadan gezi rehberi yazan blog yazarlarına aldanmayın ve şehre bir de özgürlükler açısından bakın:
Amsterdam’da Alternatif Rotalar
Bisiklet, kadınların özgürleşmesine katkı sunan bir araç. Bisiklet, sadece bir bisiklet değildir; toplumda görünürlük kazanmak için bir fırsattır.
Sevgili Pınar,
Sizi tebrik ederim. Bisiklet ve bisikletler için yaptıklarınız övgüye değer. Ayrica çok güzel şeylerde ogreniyoruz sizden. Keşke belediye mensuplarından ve Ulaştırma Bakanlığından yetkililer de katılsa bu etlinliklerede güzel ülkemin makus tarihini degistirebilsek. Umitsizim. Sevgi ve saygılarımla
İbrahim Bey teşekkür ederim. Ben bisikletin insan ve toplum hayatına olan olumlu etkisine inandığım için bu kadar merakla araştırıyorum ve öğrendiklerimi hevesle yazıyorum. Keşke ülkemde herkes inandıklarını savunma alanı bulabilse.sevgiler, Pınar
Merhaba, ohh sayende iki güzel şey öğreniyoruz, öğrendikçe dünyanın aydınlanmış ülkelerindeki insanlar için seviniyorum. Gerçek şu ki herkes hakettiği şekilde yönetilir ve yaşar ha birde kurunun yanında yaş da yanar İBB den gelenleri gözümde canlandırdım tam sevineceğim bir gülme tuttu…
Tebrikler Seferihisar adına güzel olmuş başkanımız da bir temsilci göndermeydi super olurdu Seferihisar akarca Sığacık akarcca bisiklet yolu ilk adim olsun
Blogunuzu okudukça çok şey öğreniyor, sanki o toplantılara katılmış gibi hissediyorum.
Bisiklet ve bisikletli erişime katkılarınız için teşekkür ederim.
M.Artar
Bartın Pedaldaşlar Bisiklet Kulübü Derneği
Yönetim Kurulu Bşk.
Böylesine önemli bir etkinliğe katılmam için bana maddi ve manevi destek olan Accell Group, bisiklet aktivizmine destek veriyor. Ben de öğrendiklerimi burada paylaşıyorum ki bu bilgiler bisiklet dostu projeler için bir ışık olabilsin. Umarım bir gün Velo-City konferansına katılan onlarca belediye başkanı arasında Türkiye’den de bir karar verici yerel yönetim temsilcisi olur. yorumlarınız benim için çok değerli, çok teşekkür ederim.